Hệ thống quản trị đào tạo trực tuyến
4.2. Các hư hỏng thường gặp- nguyên nhân và cách phòng tránh
Completion requirements
•Dạng sai hỏng (1): Chưa ấn nút M, động cơ đã làm việc
•Nguyên nhân 1: Lắp nhầm sang tiếp điểm thường đóng ở mạch duy trì
K1, hoặc lắp sai mạch
•Cách phòng tránh: Dùng VOM kiểm tra xác định và đánh dấu từng loại tiếp điểm trước khi lắp mạch (tiếp điểm thường mở, thường đóng).
•Nguyên nhân 2: Lắp mạch không đúng theo sơ đồ
•Cách phòng tránh: Lắp mạch đúng nguyên tắc; lắp dây nào xong, đánh dấu vào dây đó trên sơ đồ mạch điện. Kiểm tra không điện mạch điều khiển ngay sau khi lắp mạch
This lesson is not ready to be taken.