a. Các nguy cơ có thể gây tai nạn

    - Công nhân bị ngã khi lắp đặt và tháo dỡ cốp pha do chỗ làm việc không bảo đảm an toàn không sử dụng dàn giáo, có sử dụng dàn giáo nhưng chất lượng của chúng không đảm bảo an toàn về điều kiện chịu lực và ổn định nên bị gãy và đổ; sàn thao tác không có lan can bảo vệ, đứng thao tác ở những nơi chênh vênh nguy hiểm mà không đeo dây an toàn,…

    - Cốp pha, dụng cụ và vật liệu bị đổ hoặc rơi từ trên cao xuống do việc lắp đặt hệ thống cốp pha không đúng quy trình kĩ thuật.

     - Cốp pha, dụng cụ hoặc vật liệu bị đổ hoặc bị rơi từ trên cao xuống do việc tháo dỡ hệ thống cốp pha không đúng quy trình kĩ thuật

     - Ném hoặc vứt gỗ ván, cột chống và các bộ phận của hệ thống cốp pha từ trên cao xuống

    - Dẫm phải đinh hay va quệt vào các cạnh sắc nhọn của cốp pha do sau khi tháo dỡ xong không thu xếp gọn gang vào đúng nơi quy định.

     b. Các phương pháp đề phòng tai nạn lao động khi lắp dựng hệ thống cốp pha

     - Đề phòng cốt pha bị sụp đổ khi gia công chế biến và lắp đặt, phải thực hiện theo đúng thiết kế và chỉ dẫn của kĩ sư công trường

     - Khi làm việc công nhân phải đeo dây an toàn và dây an toàn phải cố định vào các bộ phận và kết cấu vững chắc

     - Khi lắp cốp pha có độ cao từ 1,5m trở lên so với mặt đất hay sàn nhà, công nhân phải đứng trên sàn thao tác chắc chắn, được bắc trên khung đỡ, giáo ghế và giáo cao, có lan can bảo vệ ít nhất là 1m và hai thanh chắn ngang cách nhau 30cm

   - Khi lắp đặt cốt phha cột hay cốt pha rầm có độ cao 5,5m, có thể dung giáo ghế di động, nếu cao hơn 5,5m thì dung giáo cao.

  - Đối với cốp pha trượt thì tất cả các bộ phận của cốp pha trượt phải được chế tạo, lắp đặt theo đúng bản vẽ thiết kế đã được duyệt

  - Khi lắp cốp pha tấm lớn theo nhiều đợt, chỉ được lắp đặt đợt trên sau khi cốp pha đợt dưới đã được cố định chắc chắn.Cốp pha ghép sẵn thành khối hay tấm lớn phải đảm bảo vưngc chắc và khi cẩu lắp bằng máy trục phải tránh va chạm vào các bộ phận kết cấu đã được lắp trước

    - Những bộ phận chống đỡ cốp pha cần được đặt trên nền chắc chắn, tránh bị lún trong quá trình thi công.

    c. Các biện pháp đề phòng tai nạn khi tháo dỡ hệ thống cốp pha

    - Chỉ được tháo dỡ cốp pha sau khi bê tông của kết cấu đã đạt cường độ cho phép và được phép của cán bộ phụ trách

    - Khi tháo dỡ phải thực hiện theo trình tự từ trên xuống dưới, tháo dần từng bộ phận không được kéo sập đồng thời từng mảng lớn.

    - Khi tháo dỡ cốp pha từ trên cao công nhân phải đứng trên sàn thao tác an toàn. Nơi nào không có sàn công nhân phải đeo dây an toàn được móc vào kết cấu vững chắc.

   - Cốp pha, cột chống và thanh giằng sau khi tháo gỡ xong phải đưa ngay xuống sàn, không được đặt gác lên các bộ phận chưa được tháo dỡ và phải xếp gọn gàng không làm cản trở việc đi lại, gây va vấp và dẫm phải đinh đối với người làm việc. Khi cần đưa xuống thấp, phải chuyển từng bộ phận. Cấm ném các bộ phận của hệ thống từ trên cao xuống

- Xung quanh những chỗ tháo dỡ cốp pha ở trên cao, để đề phòng các bộ phận rơi vào người làm việc hoặc qua lại ở phía dưới, phải làm sàn che chắn, có rào ngăn và biển báo.

- Trong khi tháo cốp pha, phải thường xuyên quan sát tình trạng các bộ phận kết cấu, nếu cọ hiện tượng kết cấu biến dạng như võng hoặc nứt thì phải ngừng tháo và báo ngay cho cán bộ kĩ thuật thi công biết.